跑车带锯 金华中宏 转让跑车带锯

弯势超标造成前口超紧，在加工过程中由于受力相对集中而出现齿底开裂，检查判断弯势是否超标的方法是；锯条张紧后，用手感觉锯条前端紧绷，后背松弛。锯条在运转中后背。观察锯条磨痕会发现锯条后背的磨痕轻微甚至没有磨痕。若出现以上两种情况，可以断定为弯势超标。这时如果根据标准检查确认弯势尺没有超标，可根据锯机的情况适当缩小弯势。每台带锯对于弯势的需求是不一样的，这就要求我们根据每台带锯的实际情况，来核定相适应的弯势。

锯条夹在锯卡子中间，锯齿齿底应与锯卡子外缘成一直线，锯条不能夹的过紧，应能在锯卡子中间滑动，两端要留有空位，每边空位约0.04~0.08毫米。锯条后背约离滑轮0.8毫米，如果锯条空转时就现已接触到滑轮，即说明锯条靠后，或滑轮靠前，转让跑车带锯，或锯条适张度不见，应调整上锯轮或滑轮，或将锯条卸下再行检查碾压修整。

锯条的张紧装置分弹簧和压坨（重锤）两种，本机系弹簧装置。基张紧度应根据锯条的宽度、厚度、转速等决定。通常采用手指压动锯条，根据锯条的左右弯曲度来确定其张紧力是否妥当。在一般情况下，当用手压动锯条时，锯条的弯曲度以在3.2~6.4毫米之间为宜。锯条宽度应与锯轮轮面宽度相适应，不能超出轮面过宽。

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